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Motori Brushless

B26

Motori Brushless: B26
Il B26 si contraddistingue per l'elevato rapporto dimensione/coppia e dimensione/potenza.
Con una misura di 264mm di quadro in base alla lunghezza di pacco copre coppie da 94 Nm fino a 334 Nm.

Il B26 è un motore brushless in corrente sinusoidale a 6 poli, ideale per le esigenze dell'automazione industriale, in cui sono richieste elevatissime prestazioni nel controllo degli assi, viene retroazionato tramite resolver.
In abbinamento con gli  azionamenti brushless   di HDT ottiene il massimo delle prestazioni.

Esiste la variante con freno di emergenza a magneti permanenti e gioco zero le cui prestazioni sono consultabili nella tabella accessori ove è possibile trovare anche i cavi resolver e potenza di  lunghezze variabili preassemblati da Hdt.

Le tabelle qui sotto riportano tutti i dati relativi al motore B26  avvolti per le velocità di 1000, 2000 e 3000rpm .


Motore brushless
TIPO B26 a 1000 rpm
Taglia B26S B26M B26L B26G
Tens. Alimentazione Drive
400V 400V 400V 400V
Coppia a rotore bloccato [Nm] 94 176  255  332
 Velocità nom.
[RPM] 1000
Pot. a velocità nom.
[W] 10294 18811 26640 34025 
Coppia di Picco con S.I.R.10%
[Nm] 251 473 685 891 
Inerzia rotorica  [mkgm2]
22 36 49  63 
Inerzia rotorica con freno   [mkgm2]
31.5  45.5 58.5  72.5 
Massa
[kg] 49  78 106  135 
Massa con freno
[kg] 61 90  118  147 
Costante f.e.m. 20°C  [Vs] 2.86  2.86 2.86  3.18 
Costante di coppia
[Nm/Arms] 4.95  4.95  4.95  5.50 
Resist.  avvolg. 20°C
[Ohm] 1.06  0.355  0.195  0.162 
Indut. fase/fase 50Hz
[mH] 21.56  10.78 7.19  6.66 
Tens. nominale 100°C
[V] 346 337 333  367 
Corrente a rotore bloccato  [A] 19  37  54  63 
Corrente a velocità nom.  [A] 18  33 48  56 
Corrente di picco
[A] 50 95 138  161 
Corrente di smagnetizzazione
[Apk] 135  270 405  486 
Lung.senza freno [mm] 320 414 508 602
Lung.con freno [mm] 410 504 598 692
Parametri B26 con Freno
Freno tipo
  13 13  13  13 
Coppia del freno statica 100°C
[Nm] 450  450  450  450 
Potenza del freno a 20°C
[W] 85  85  85  85 
I Dati rilevati si riferiscono a prove effettuate con motore a 1000 rpm ad una temperatura DT di 100°C  con una temperatura esterna di 20°C
Il B20 è un motore a 6 poli, con isolamento dell'avvolgimento in classe H e con isolamento del motore in classe F, protezione standard IP55, raffreddamento  IC0041 (aria naturale) e soglia di intervento del PTC a 130°C
Motore brushless
TIPO B26 a 2000 rpm
Taglia B26S B26M B26L B26G
Tens. Alimentazione Drive
400V 400V 400V 400V
Coppia a rotore bloccato [Nm] 92 179 255   332
 Velocità nom.
[RPM] 2000
Pot. a velocità nom.
[W] 19451 35665 48407  60383 
Coppia di Picco con S.I.R.10%
[Nm] 246 480 685  891 
Inerzia rotorica  [mkgm2]
22 36 49  63 
Inerzia rotorica con freno   [mkgm2]
31.5  45.5 58.5  72.5 
Massa
[kg] 49 78  106  135 
Massa con freno
[kg] 61  90 118  147 
Costante f.e.m. 20°C  [Vs] 1.43 1.27 1.43  1.27 
Costante di coppia
[Nm/Arms] 2.48  2.20  2.48  2.20
Resist.  avvolg. 20°C
[Ohm] 0.276  0.068  0.048  0.025 
Indut. fase/fase 50Hz
[mH] 5.39  2.13  1.80  1.06 
Tens. nominale 100°C
[V] 334  291 323  285 
Corrente a rotore bloccato  [A] 39  85 108  158 
Corrente a velocità nom.  [A] 33  70 85  121 
Corrente di picco
[A] 99 218 276  404 
Corrente di smagnetizzazione
[Apk] 270  608  810  1215 
Lung.senza freno [mm] 320 414 508 602
Lung.con freno [mm] 410 504 598 692
Parametri B26 con Freno
Freno tipo
  13 13  13  13 
Coppia del freno statica 100°C
[Nm] 450  450  450  450 
Potenza del freno a 20°C
[W] 85  85  85  85 
I Dati rilevati si riferiscono a prove effettuate con motore a 2000 rpm ad una temperatura DT di 100°C  con una temperatura esterna di 20°C
Il B20 è un motore a 6 poli, con isolamento dell'avvolgimento in classe H e con isolamento del motore in classe F, protezione standard IP55, raffreddamento  IC0041 (aria naturale) e soglia di intervento del PTC a 130°C
Motore brushless
TIPO B26 a 3000 rpm
Taglia B26S B26M B26L B26G
Tens. Alimentazione Drive
400V 400V 400V 400V
Coppia a rotore bloccato [Nm] 92 175  254 334 
 Velocità nom.
[RPM] 3000
Pot. a velocità nom.
[W] 27415  45451  58171 67698 
Coppia di Picco con S.I.R.10%
[Nm] 248 469  682 898 
Inerzia rotorica  [mkgm2]
22 36 49  63 
Inerzia rotorica con freno   [mkgm2]
31.5 45.5 58.5  72.5 
Massa
[kg] 49  78 106  135
Massa con freno
[kg] 61  90  118  147 
Costante f.e.m. 20°C  [Vs] 0.95 0.95 0.95  0.95 
Costante di coppia
[Nm/Arms] 1.65  1.65  1.65  1.65 
Resist.  avvolg. 20°C
[Ohm] 0.121  0.040  0.021  0.014 
Indut. fase/fase 50Hz
[mH] 2.40  1.20  0.80  0.60 
Tens. nominale 100°C
[V] 326 316 311  307 
Corrente a rotore bloccato  [A] 58  111  161  213 
Corrente a velocità nom.  [A] 45 73  89  98 
Corrente di picco
[A] 150 284 413  544 
Corrente di smagnetizzazione
[Apk] 405 810  1215  1620 
Lung.senza freno [mm] 320 414 508 602
Lung.con freno [mm] 410 504 598 692
Parametri B26 con Freno
Freno tipo
  13 13  13  13 
Coppia del freno statica 100°C
[Nm] 450  450  450  450 
Potenza del freno a 20°C
[W] 85  85  85  85 
I Dati rilevati si riferiscono a prove effettuate con motore a 3000 rpm ad una temperatura DT di 100°C  con una temperatura esterna di 20°C
Il B20 è un motore a 6 poli, con isolamento dell'avvolgimento in classe H e con isolamento del motore in classe F, protezione standard IP55, raffreddamento  IC0041 (aria naturale) e soglia di intervento del PTC a 130°C
 
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